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美议员批特斯拉:不克不及再让司机睡觉开车了

52RD.com 2019年11月22日 网易科技            介入:3人 我来讲两句
  11月21日新闻,据国外媒体报导,本地时光周三,美国国会民主党参议员埃德·马尔基(Ed Markey),请求特斯拉公司禁用其“Autopilot”主动驾驶帮助体系,直到该公司装置新的平安办法,以避免驾驶员疏忽体系请求、在睡着的情形下让车辆依然在“主动驾驶”。
  
  在美国国会参议院贸易委员会召开的关于先辈汽车技术听证会上,马尔基表现,“特斯拉应当禁用Autopilot,直到它处理了成绩。”
  
  他征引YouTube上的视频内容和媒体报导称,驾驶员可使用其它一个物体触碰偏向盘,取代本身应当按期触碰偏向盘的体系请求,从而绕过可以在不碰偏向盘的情形下让车辆停止远程行驶,“即便他们真的睡着了”。本周早些时刻,马尔基就这个成绩曾经给特斯拉写过一封信。
  
  马尔基还征引本地的一篇消息报导称,在驾驶员睡着后,一辆特斯拉汽车在主动驾驶情形下行驶了21千米。社交媒体上的其他未经证明的视频仿佛也显示,驾驶员们在偏向盘边睡着后,特斯拉汽车仍在主动驾驶。
  
  “那是不平安的。有人将会丧命,由于作为驾驶员,他们能够会到YouTube上搜索和寻觅绕过帮助驾驶体系请求的办法,”马尔基表现,“我们不克不及把我们的驾驶员和路上其别人的性命,拜托给一个物体。”
  
  在本地时光周三召开的该听证会上,美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)署理局长詹姆斯·欧文斯(James Owens)对马尔基表现,该机构迁就这个成绩与特斯拉停止联系。
  
  特斯拉表现驾驶员必需一直把他们的手放在偏向盘上,但很多车主却宣称,他们可使用驾驶员帮助体系开车,然后他们可以做其它工作。
  
  针对以上新闻,特斯拉没有立刻赐与置评。然则,特斯拉本年9月份曾表现,自2018年以来,曾经“对我们的体系停止了进级,个中触及手握偏向盘提示和主动驾驶帮助体系激活前提等。”
  
  一系列触及Autopilot的撞车变乱,激发美国国度运输平安委员会(NTSB)的查询拜访和批驳。
  
  2018年以来,特斯拉汽车曾经产生过量次碰撞和自燃变乱。针对这些变乱,NTSB客岁9月份曾表现,Autopilot的设计缺点是这些变乱产生的一个症结身分。
  
  截至今朝,在特斯拉汽车所有碰撞变乱中,至多有三起发生了人员灭亡,个中两起变乱还在NHTSA和NTSB的查询拜访当中。52RD.com  微博存眷:http://weibo.com/52rd  微信存眷:admin_52RD
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